^
A
A
A

Aspal plastik - jalan masa depan

 
, Editor medis
Terakhir ditinjau: 16.05.2018
 
Fact-checked
х

Semua konten iLive ditinjau secara medis atau diperiksa fakta untuk memastikan akurasi faktual sebanyak mungkin.

Kami memiliki panduan sumber yang ketat dan hanya menautkan ke situs media terkemuka, lembaga penelitian akademik, dan, jika mungkin, studi yang ditinjau secara medis oleh rekan sejawat. Perhatikan bahwa angka dalam tanda kurung ([1], [2], dll.) Adalah tautan yang dapat diklik untuk studi ini.

Jika Anda merasa salah satu konten kami tidak akurat, ketinggalan zaman, atau dipertanyakan, pilih dan tekan Ctrl + Enter.

10 August 2015, 09:00

Aspal bukan lapisan yang paling berguna, 27 kilogram karbon dioksida dipancarkan ke atmosfir dalam produksi setiap ton, selain itu ia mampu menyerap panas dan mengarah pada pembentukan pulau termal di kota (daerah di mana suhu udara lebih tinggi daripada di luar kota). Tapi juga sampah plastik merupakan ancaman bagi lingkungan, yang terakumulasi dalam jumlah besar di tempat pembuangan sampah dan tidak dapat didaur ulang menjadi barang bermanfaat lainnya bagi orang dan hidupnya.

Para ilmuwan dari berbagai negara bekerja dalam arah ini dan, mungkin, situasinya akan berubah di tahun-tahun mendatang, namun satu perusahaan konstruksi dari Belanda telah mengusulkan bentuk baru permukaan jalan yang akan terbuat dari sampah plastik.

Perusahaan konstruksi VolkerWessels berbagi rencananya untuk pembuatan paving, yang didasarkan pada plastik daur ulang. "Asphalt" ini membutuhkan perawatan yang lebih sedikit, berbeda dengan yang tradisional, di samping itu, mampu menahan perbedaan suhu yang besar (dari -40 sampai + 800C).

Peletakan jalan plastik hanya butuh beberapa minggu.

Kepala perusahaan Rolf Mars VolkerWessels mencatat bahwa jalan dari plastik jauh lebih mudah, yang akan mengurangi beban di lapangan, sebagai tambahan, jalan tersebut akan berongga, yang akan memudahkan proses peletakan pipa dan kabel.

Keuntungan lain dari aspal plastik adalah biaya operasi yang rendah. Bagian jalan yang dipasang di pabrik dapat dikirim ke lokasi yang diinginkan, di mana mereka dapat merakit lapisan dalam waktu yang relatif singkat, yang akan menghindari kemacetan yang disebabkan oleh pekerjaan jalan.

Juga kepala VolkerWessels mencatat bahwa aspal plastik, dibandingkan dengan permukaan jalan tradisional, selain itu, plastik lebih mudah dirawat.

Terlepas dari kenyataan bahwa proyek pembuatan aspal plastik itu konseptual, namun perusahaan berharap bahwa dalam tiga tahun ke depan mereka akan dapat mewakili jalan raya sepenuhnya dari limbah plastik daur ulang, sebagai tambahan, pihak yang berkepentingan telah hadir dalam proyek ini - Rotterdam, yang merupakan pendukung berkelanjutan. Teknologi.

Biro teknik dewan kota Rotterdam mencatat bahwa mereka mendukung proyek pembuatan aspal plastik oleh VolkerWessels. Salah satu insinyur terkemuka di kota tersebut mencatat bahwa Rotterdam selalu siap untuk eksperimen dan inovasi, sebagai tambahan, ada yang disebut "laboratorium jalanan" di kota, di mana dimungkinkan untuk menguji inovasi semacam itu.

Menurut Rolf Mars, gagasan pengolahan plastik di aspal memiliki potensi besar, karena di masa depan jalan tersebut bisa dilengkapi dengan pemanas atau untuk membuat permukaan yang sangat sepi.

Sekarang proyeknya hanya di atas kertas, dalam waktu dekat spesialis berencana untuk mulai menguji permukaan jalan di laboratorium untuk memastikan bahwa lapisan ini akan aman dalam segala kondisi cuaca.

Kini perusahaan tersebut mencari mitra dan produsen plastik yang siap bekerjasama, dan juga para ahli mencari universitas dan pusat penelitian dimana dimungkinkan untuk mengolah sampah plastik.

You are reporting a typo in the following text:
Simply click the "Send typo report" button to complete the report. You can also include a comment.