Jalan listrik sedang diuji di Swedia
Terakhir ditinjau: 16.10.2021
Semua konten iLive ditinjau secara medis atau diperiksa fakta untuk memastikan akurasi faktual sebanyak mungkin.
Kami memiliki panduan sumber yang ketat dan hanya menautkan ke situs media terkemuka, lembaga penelitian akademik, dan, jika mungkin, studi yang ditinjau secara medis oleh rekan sejawat. Perhatikan bahwa angka dalam tanda kurung ([1], [2], dll.) Adalah tautan yang dapat diklik untuk studi ini.
Jika Anda merasa salah satu konten kami tidak akurat, ketinggalan zaman, atau dipertanyakan, pilih dan tekan Ctrl + Enter.
Di Swedia, beberapa hari yang lalu, sebuah petak uji dari jalan raya sepanjang 2 kilometer dibuka, di mana mobil listrik dapat dihubungkan ke sistem grid udara yang serupa dengan yang digunakan untuk transportasi kereta ringan. Jalan listriknya terletak di kota Swedia di Sendviken di jalan raya E16.
Swedia adalah negara yang merupakan salah satu yang pertama memutuskan untuk menguji jalan listrik, terutama pelapis tersebut ditujukan untuk truk dengan mesin hibrida. Pemerintah Swedia bermaksud untuk beralih sepenuhnya ke transportasi listrik dalam waktu 15-20 tahun.
Sistem kelistrikan jalan serupa dengan kereta ringan dan memungkinkan truk bekerja di jalan yang sama untuk listrik, yang biasanya digunakan di mobil listrik, di segmen jalan biasa, mesin pembakaran internal (yaitu, kendaraan hibrida) terhubung.
Mobil kargo kargo pada bagian penggunaan energi jalan raya, yang diproduksi oleh pantograf (kolektor arus pada lokomotif listrik) terhubung ke sistem jaringan listrik udara. Salah satu keuntungan nyata dari jalan tol adalah penggunaan mobil untuk energi bersih dan mengurangi emisi berbahaya ke atmosfer. Selain itu, pada bentangan jalan seperti itu, tidak perlu berhenti untuk mengisi ulang.
Menurut salah satu perwakilan perusahaan untuk elektrifikasi jalan, sistem seperti itu di masa depan secara signifikan menghemat bahan bakar, juga, penggunaan luas jalan listrik akan memungkinkan untuk benar-benar meninggalkan bahan bakar fosil dan mencapai nol emisi ke atmosfir karbon dioksida. Direktur umum departemen manajemen transportasi Lena Erikson mencatat bahwa jalan listrik akan memungkinkan pengembangan mobil cerdas ekologis di jaringan jalan yang sudah digunakan, dan juga akan membantu melengkapi perkeretaapian saat ini.
Jaringan udara naik di atas jalan lebih dari 5 meter, kolektor arus ditempatkan di atas atap truk, yang memasok sistem tenaga listrik 750 volt ke sistem listrik hibrida, konduktor listrik terhubung secara otomatis ke jaringan udara pada kecepatan 90 km / jam. Juga di bagian uji jalan listrik ada meja untuk menopang jalur listrik di atas jalur, jarak antara keduanya adalah 60 meter.
Masa uji coba jalan listrik baru akan berlangsung 2 tahun, akibatnya, data tentang pengoperasian sistem jalan tersebut akan dicatat dan peluang penggunaan teknologi ini secara luas akan dipertimbangkan di masa depan.
Pemerintah Swedia bermaksud untuk mengurangi jumlah bahan bakar fosil yang digunakan dan dalam 15-20 tahun direncanakan untuk benar-benar beralih ke kendaraan listrik - untuk tujuan inilah percobaan baru dengan jalan listrik berbasis. Selain itu, transisi ke transportasi listrik akan memungkinkan Swedia untuk menjadi lebih kompetitif.
Proyek baru ini dibiayai oleh departemen Swedia untuk manajemen transportasi, agen energi. Partisipasi dalam proyek investasi diambil oleh Siemens dan Scania, yang juga mengembangkan teknologi konduktif.