Biofuel juga berbahaya bagi lingkungan, seperti bensin
Terakhir ditinjau: 23.04.2024
Semua konten iLive ditinjau secara medis atau diperiksa fakta untuk memastikan akurasi faktual sebanyak mungkin.
Kami memiliki panduan sumber yang ketat dan hanya menautkan ke situs media terkemuka, lembaga penelitian akademik, dan, jika mungkin, studi yang ditinjau secara medis oleh rekan sejawat. Perhatikan bahwa angka dalam tanda kurung ([1], [2], dll.) Adalah tautan yang dapat diklik untuk studi ini.
Jika Anda merasa salah satu konten kami tidak akurat, ketinggalan zaman, atau dipertanyakan, pilih dan tekan Ctrl + Enter.
Cabang produksi biofuel dari sisa-sisa jagung selama beberapa tahun terakhir mulai berkembang secara aktif, karena jenis bahan bakar ini dianggap kurang berbahaya bagi lingkungan daripada bensin. Namun, studi terbaru menunjukkan bahwa biofuel tidak kalah mengancam lingkungan. Pertama-tama, biofuel mengurangi jumlah karbon di dalam tanah dan menghasilkan lebih banyak gas rumah kaca, dibandingkan dengan bensin. Kesimpulan tersebut dibuat oleh beberapa kelompok penelitian independen.
Kementerian Energi membiayai pengembangan produksi biofuel, khususnya dari residu jagung, yang nilainya lebih dari satu miliar dolar. Di salah satu universitas di Amerika, peneliti menganggapnya tidak praktis untuk menghasilkan biofuel dari limbah jagung setelah panen.
Sekelompok peneliti, yang dipimpin oleh Adam Lisk, menggunakan komputer modern untuk menciptakan model untuk menghilangkan limbah tanaman dari semua ladang jagung di Amerika Serikat.
Menurut model matematis, saat membuang sisa-sisa sawah, sekitar 60 gram karbon dioksida dilepaskan sebagai tambahan. Seperti ditunjukkan oleh statistik, setiap tahun sekitar 100 gr / MJ karbon dioksida memasuki atmosfer. Angka ini 7% lebih tinggi dari yang diamati selama penggunaan bensin.
Selain itu, tim peneliti menemukan bahwa jumlah karbon dioksida tidak berubah dan tidak tergantung pada kualitas operasi pengolahan limbah. Adam Liska menekankan bahwa penurunan karbon di tanah melambat seiring dengan penghapusan sisa tanaman yang lebih sedikit dari sawah, namun jumlah biofuel yang telah selesai di outlet dalam kasus ini jauh lebih sedikit.
Para ilmuwan menyarankan agar mengurangi emisi karbon dioksida dan kehilangan karbon di dalam tanah, hanya lapisan penutup yang harus diobati, yang juga akan memberi keuntungan bagi produsen (misalnya, kemampuan mengolah kayu limbah atau tanaman abadi di biofuel). Selain itu, para ilmuwan percaya bahwa perlu untuk mengenalkan mobil baru dengan konsumsi bahan bakar lebih sedikit. Adam Liska juga mencatat bahwa selama penelitian, ilmuwan tidak dapat menemukan kekurangan dan menolak penelitian yang dilakukan oleh mereka. Kepala kelompok penelitian juga menekankan bahwa beberapa kelompok ilmuwan telah membuat kesimpulan serupa.
Temuan para ahli akan dikonfirmasikan oleh petani yang telah berulang kali mengatakan bahwa konservasi limbah tanaman di sawah sangat penting, karena merupakan perlindungan terhadap penghancuran dan menjaga kualitas tanah. Namun, para ilmuwan belum dapat menetapkan jumlah karbon yang tepat yang hilang oleh tanah setelah pembuangan limbah dari ladang, dan juga untuk mengungkap efek dari proses ini pada tingkat karbon dioksida di atmosfer.
Adam Liska bersama timnya, untuk mengkonfirmasi model mereka, mengambil data terakhir untuk memantau perubahan tingkat karbon tanah dari tahun 2001 sampai 2010. Juga, data dari 36 penelitian dari Asia, Eropa, Afrika, dan Amerika Utara digunakan.
[1]