Balap sepeda

Perlombaan sepeda ternyata muncul dari sepeda pertama. Tidak begitu penting yang menemukan sarana transportasi yang indah ini - Leonardo yang hebat, petani Artonoov Rusia sederhana atau von Dres Jerman, bersepeda hari ini, permainan sepeda telah menjadi salah satu pertunjukan terpopuler dan populer.

Balapan motor pertama dicatat oleh jurnalis yang ingin tahu pada akhir abad ke-19, tahun 1869 ditandai dengan balapan Paris-Rouen, tempat perwakilan Albion yang berkabut, yang mencapai kecepatan 11 kilometer per jam, menang. Pembalap Eropa menyukai kompetisi di jalan raya, dan Inggris, karena kondisi jalan yang mengerikan, lebih disukai pada saat itu bersepeda. Sejak tahun 1896, sebuah olahraga yang berkembang pesat telah disertakan dalam program Olimpiade.

Kemudian, balap sepeda mulai berlangsung beberapa hari dan perlombaan multi hari pertama yang signifikan adalah lomba sepanjang 1200 km - Paris-Brest-Paris, yang dimulai pada tahun 1891 tahun. Tahapan di dalamnya tidak dipertimbangkan, masing-masing peserta menentukan sendiri kecepatannya sendiri dalam mengejar hadiah yang didambakan. Dua belas tahun kemudian, sebuah balapan yang benar-benar megah lahir, yang sekarang merupakan salah satu yang paling bergengsi dalam bersepeda - sebuah tur besar, yang disebut Tour de France. Balap sepeda modern memiliki beragam pilihan, jenis, disiplin, termasuk ekstrim. Aturan dan peraturan yang mengatur proses bersepeda dikembangkan pada tahun 1900 saat para atlit bergabung dengan organisasi tersebut - persatuan pesepeda internasional, kemudian UCI menciptakan beberapa unit lagi yang mengatur kompetisi antara para amatir dan profesional bersepeda.

[1]

Ras pada sepeda, kategori, jenis

Jalan raya bersepeda, yang hari ini cukup banyak, tapi yang paling populer adalah bersepeda dalam bentuk balapan individu. Lomba balap individu diadakan sebagai berikut: setiap pengendara sepeda memulai balapan secara terpisah, biasanya satu menit setelah berikutnya. Tugas perlombaan bersepeda adalah melewati jarak tertentu secepat mungkin atau melangkah sejauh mungkin untuk jangka waktu tertentu. Jaraknya bisa dari jarak 16 kilometer sampai 160 kilometer, dan waktu yang biasa untuk kompetisi seperti itu berlangsung antara 12 jam dan hari.

Ada lomba balap jalan seperti itu, saat start diberikan serentak ke semua pembalap atau tim, jika road race seharusnya menjadi kompetisi tim. "Criterium" adalah varian dari perlombaan sepeda, di mana bagian cincin yang agak pendek di jalan raya ditetapkan, sebagai aturan, tidak lebih dari lima kilometer, berada di dalam batas kota. Tugas para atlit adalah datang ke garis finis, setelah melewati sejumlah putaran. Ada juga pilihan balap di jalan raya terbuka atau siklus cincin yang lebih panjang. Cincin bersepeda berlangsung tidak lebih dari satu hari.

Balapan jalan multi-hari yang lebih lama di sepeda adalah kompetisi selangkah demi selangkah di jalan raya yang tidak tertutup dan panjang, tugas atlet adalah melewati semua tahap dengan waktu minimal, terlepas dari kejuaraan di setiap tahap. Kompetisi dunia yang paling bergengsi dari jenis ini adalah Tour de France internasional, yang melibatkan penanganan sekitar 5000 kilometer (4000 sampai 4800) di jalan-jalan Prancis dan negara-negara tetangga lainnya. Setiap tahun penyelenggara tur mengubah rute, termasuk jalan baru dan jalur gunung. Pengendara sepeda yang menjadi pemilik "jersey kuning" yang bahagia itu, selama setahun penuh memakai gelar juara yang membanggakan dari pengendara sepeda terbaik, tercepat, paling tangguh di dunia.

Jalan bersepeda melibatkan kompetisi dan daya tahan, saat pembalap mendapatkan rute yang sangat panjang dan sulit, yang harus mereka atasi hampir tanpa berhenti dan beristirahat, perlombaan berlanjut secara harfiah sepanjang waktu.

Selain itu, balap sepeda di sepanjang jalan raya termasuk dalam kompetisi multi-spesies - triatlon, di mana atlet bersaing untuk meraih kemenangan tidak hanya di sepeda, tapi juga di kolam renang dan berlari.

Melacak balapan sepeda adalah kompetisi pada tikungan terjal yang dibuat secara artifisial (pada velodrome) atau dibangun di bawah langit terbuka. Trek adalah jalur tertutup oval yang memiliki nilai tertentu (42 derajat) pada tikungan, dengan penutup beton atau kayu. Panjang lintasan rata-rata 333 meter, namun di udara bisa mencapai 500 meter.

Balapan sepeda dengan handicap adalah kompetisi dengan start besar dan penentuan prestasi atlet, yang ditunjukkan sebelumnya baik dalam kecepatan, daya tahan, dan skill.

Balapan Sprint di trek adalah kontes di beberapa lap (sampai tiga), saat kemenangan benar-benar pecah dari lawan pada 200 meter terakhir. Sprint - ini adalah salah satu kompetisi tertua, dimana pembalap dipilih dengan hati-hati dengan bantuan balapan kualifikasi.

Balapan gores track adalah balapan grup, saat banyak peserta start bersamaan. Orang yang tertinggal hanya satu putaran segera lenyap dari kompetisi, orang yang berada di depan semua saingan dalam lingkaran, yaitu, maju ke depan, ditentukan sebagai pemenang, dan perlombaan dianggap selesai.

Orang Jepang menemukan jenis bersepeda yang asli di jalur - Keirin, ketika pada saat bersamaan, para peserta pemula bergegas menuju "turf" - pengendara sepeda motor. Hampir sampai finish (untuk 2,5 lap), atlet harus bergerak di belakang motor, tanpa menyalipnya. Begitu "derni" keluar dari jalur, para atlet mulai bersaing meraih kemenangan di antara mereka sendiri. Tentu, pemenangnya adalah yang tampil lebih dulu ke garis finis.

Trek balap balap bisa dalam bentuk balapan umum untuk jarak yang cukup dekat, ada balapan dengan penganiayaan, lebih mirip permainan sepeda, bersepeda untuk kecepatan, waktu dan jarak menengah.

Bersepeda di luar jalan - Rute bersepeda Eropa mencapai 25 kilometer dalam lingkaran dengan mengatasi rintangan - parit, pohon tumbang, fords, penghalang, dasar sungai dan sungai. Salib cyclo diadakan pada musim gugur-musim dingin, jelas untuk menambahkan kesulitan tambahan dalam bentuk kondisi cuaca. Penunggang sepeda mulai bersamaan, selama perjalanan mereka bahkan bisa berlari atau berjalan di dekat sepeda, mereka juga memiliki asisten asisten. Kompetisi, permainan dan sepeda semacam itu harus saling cocok, sehingga kendaraan ini dilengkapi dengan ban khusus yang lebar dan memiliki pelek roda yang kuat. Di Amerika Serikat, balapan sepeda off-road diadakan dengan rintangan paling sulit, terkadang berbatasan dengan yang ekstrem.

Ada juga balap lebih ekstrim pada sepeda, di antaranya adalah mauntibayk - ras pada, sepeda gunung khusus, dertdzhamping - melompat melompat Bactrian, bebas naik, empat salib, dual, BMX, balap, jalan, dan banyak lainnya pilihan menarik velodistsiplin. .

Game di sepeda

Jelas, penggemar bersepeda tidak cukup balapan dan latihan mandiri, jadi, sejak akhir abad XIX, ada banyak permainan di motor. Sepeda tidak mengecualikan permainan, karena proses pengontrolan kendaraan roda dua menyerupai semacam permainan dengan koordinasi dan daya tahan tersendiri. Bersepeda adalah kompetisi tim, diarahkan, seperti kompetisi lainnya untuk mendapatkan hadiah yang didambakan.

Sepeda Polo - Sepeda Polo atau polo sepeda

Ini adalah permainan yang paling terkenal dan "kuno", yang melibatkan penggantian kuda dengan sepeda. Sepeda Polo akhirnya terbentuk sebagai spesies independen pada tahun 1891, berkat usaha penggemar bersepeda Irlandia - Richard Mekredi. Pembeli yang giat bahkan berhasil mendapatkan paten terdaftar untuk "penemuannya", yang disebut dalam Polo Cycle asli. Sejak tahun 1908, saat bersepeda masuk dalam program Olimpiade, sampai Perang Dunia Kedua, Cycle Polo adalah salah satu jenis persaingan paling populer di Eropa dan Amerika Serikat. Kelahiran kedua persatuan "sepeda permainan" terjadi pada 80 tahun abad terakhir di India, dan kemudian di Amerika. Saat ini, permainan sepeda sangat berbeda dengan kompetisi sebelumnya, begitu pula Polo Sepeda, yang dinamai Urban Cycle Polo. Untuk permainan modern, sepeda harus dilengkapi dengan cakram pelindung pada kisi-kisi roda, atlet membutuhkan atribut dalam bentuk sedikit, serta bola atau keping, yang notabene harus mencetak gol di gawang lawan. Pertumbuhan popularitas Urban Polo Polo yang cepat tidak meninggalkan anggota asosiasi asosiasi bersepeda yang acuh tak acuh, yang mengenali sepeda resmi tersebut dan memasukkannya ke dalam daftar acara tahunan yang direncanakan. Meski mendapat pengakuan resmi atas Polo Bike di masing-masing wilayah memiliki nuansa dan aturan tersendiri mengenai jumlah anggota tim, durasi pertandingan. Ada juga aturan terpadu, yaitu sebagai berikut: 

• Atlet tidak memiliki hak untuk menyentuh kaki permukaan, tanah, kecuali jika perlu menyentuh kelelawar zona yang dialokasikan khusus di tengah lapangan. Untuk pelanggaran adalah denda. 
• Dampak pada bola harus dilakukan hanya oleh sisi sempit tongkat olahraga, jika tidak tendangan atau gol tidak akan dihitung. 
• Tim yang mencetak gol harus menunggu sampai lawan melewati garis tengah, atau bola melewati garis. Sampai "Rubicon" disilangkan oleh bola atau lawan, atlet skor harus berada dalam batas zona mereka sendiri.

Sepeda Polo terus mendapatkan popularitas sebagai permainan menarik yang menarik, mengharuskan peserta menguasai penguasaan sepeda, berpikir strategis, berpuasa, berpikir cepat dan bereaksi. 

Cycleball - atau bersepeda

Perpaduan antara "permainan dan sepeda" ini menyerupai sepak bola, tentu saja, dengan nuansa uniknya, karena semua pemain mencetak bola ke gawang lawan bukan dengan kaki mereka, tapi dengan bantuan roda sepeda. Bersepeda diadakan baik di aula tertutup maupun di area terbuka, tapi permainan di aula paling populer. Tim hanya bisa terdiri dari dua pemain, jumlah maksimum peserta dalam satu grup adalah enam. Bersepeda adalah anak pesepeda Amerika, yang lahir hampir bersamaan dengan polo sepeda. Menurut legenda, saat berjalan di atas sepeda, seseorang Kaufman bertemu dengan anjing yang agresif, melemparkannya ke bawah roda. Seolah-olah virtuoso naik sepeda menempa anjing dengan roda, dan, tanpa melukai binatang jahat itu, membuangnya ke samping. Jadi ada baiknya memanipulasi bola dengan roda sepeda. Pada tahun 1883, Kaufman yang kaya raya, bekerja sama dengan sesama Ferley, mengejutkan publik dengan bermain bola di sepeda. Velobol jatuh cinta pada orang Amerika, lalu tongkat itu diambil oleh bikers Eropa. Permainan sepeda modern bahkan lebih mengejutkan lagi, bahkan ada sepeda di atas es, yang bagaimanapun tidak meluas seperti Cycleball. Velobol terbagi dalam kategori spesifik berikut ini: 

• Game on bike dengan partisipasi 4 pemain - dua tim dari dua peserta. Lapangannya berukuran 11 x 14 meter. 
• Bersepeda, yang melibatkan 10 orang, dua tim dari lima pesepeda. Ukuran lapangan sesuai dengan ukuran lapangan untuk handball. 
• Bersepeda dengan dua tim, masing-masing dengan enam pemain. Pertandingan ini dimainkan dengan bola sepak di area terbuka yang luas.

Tugas pemain sama dengan tujuan permainan tim manapun yang melibatkan manipulasi bola - untuk mencetak sebanyak mungkin gol. Bola tersumbat dengan bantuan roda depan, Anda juga bisa menggunakan kepala atau koper Anda. Hal ini tidak dapat diterima untuk menyentuh bola dengan tangan atau kaki Anda, skor penyerang bola memiliki batasan yang ketat dengan cara yang sama seperti berbagai daya tahan (memukul, poin). Durasi motor jenis ini hanya 14 menit - dua bagian masing masing tujuh menit. Istirahat - tidak lebih dari 2-3 menit, jika dalam waktu singkat tidak ada yang menang, tambahkan satu kali lagi. Dalam bikun bola khusus digunakan, platform yang disiapkan dan motor itu sendiri dengan roda kemudi yang sangat mudah bergerak. 

[2], [3]

Flash Cross

Ini adalah salah satu permainan termuda yang lahir di persimpangan "permainan sepeda", di mana para peserta membutuhkan latihan olahraga yang sangat bagus, akal, reaksi cepat. Sebuah salib kilat juga disebut pencarian bersepeda atau foto siklo-silang, karena kamera tersebut digunakan saat permainan berlangsung. Tugas dari permainan ini adalah sampai ke garis finish terlebih dahulu dengan melakukan tugas tertentu secara paralel. Sebelum memulai, para peserta menerima peta rinci tentang area dan sesi foto. Atlet harus menemukan di wilayah yang sebenarnya, titik-titik yang disegel dan memperbaiki kedatangan mereka sampai pada titik di gambar. Keunikan dari pencarian sepeda adalah gambar itu sedekat mungkin dengan yang asli. Juga di foto, peserta harus dicantumkan dengan "teman" setia - sepeda. Pada garis finis, juri menghitung skor keseluruhan tim, meringkas prestasi masing-masing peserta. Jika tempat itu difoto oleh semua anggota tim, skor minimum diletakkan, untuk individu "temukan" nilainya lebih tinggi, untuk tempat yang sangat sulit dan membingungkan dalam arti pencarian diberi nilai maksimal. Flash-cross berlangsung di siang hari dan berakhir pada jam tertentu, karena delay dianggap penalti dalam bentuk perampasan poin yang dicetak.

Permainan dan sepeda, bersepeda, bersepeda dan bersepeda hanyalah cara terbaik untuk mengisi ulang energi, menjaga otot, dan dengan demikian kesehatan, mendapat muatan emosi positif. Sudah jelas bahwa selama seseorang "berteman" dengan sepeda, jenis balap dan permainan baru akan muncul. Untuk takut kehilangan olahraga bersepeda di abad berikutnya mungkin tidak sepadan, dan prospek perkembangan Mark Mark Twain, yang sesuai dengan penulis, nampaknya cukup positif, karena dia menegaskan: "Ketika saya melihat seseorang yang sedang naik sepeda, saya tidak takut untuk masa depan umat manusia."

[4], [5]